Gás metano- acúmulo no subsolo e consequências - junho de 2011

Embora não seja  acidente de trabalho as fotos servem para mostrar o poder deste gás- quando ocorre

o acúmulo sem a identificação  ou  captação por sensores  a tempo de se tomarem as medidas.

3 garagens reduzidas a pó, 5 outras com reflexos na estrutura de metal, 3 carros destruídos, 2 outros carros danificados - a lista é grande.

De acordo com a conclusão de três especialistas chamados ao local o acidente foi causado por acúmulo de gás metano no subsolo das garagens. Após as fotos informações técnicas sobre este gás.

IDENTIFICAÇÃO DE PERIGOS

Perigos mais importantes: O produto pode ser tóxico ao homem e ao meio ambiente se não

utilizado conforme as recomendações.

Efeitos do Produto:

Efeitos adversos à saúde humana: Exposições rotineiras a níveis toleráveis não

apresentam efeito nocivo. O principal risco é a capacidade de deslocar o oxigênio do ar,

principalmente em locais confinados.

Efeitos Ambientais: Por tratar-se de um produto sob a forma gás, o produto não oferece

riscos a seres vivos tanto aquáticos, quanto terrestres.

Perigos específicos: É um gás inflamável.

Principais Sintomas: O oxigênio é um gás naturalmente presente no ar atmosférico na

concentração de 20,95%. Quando sua concentração cai abaixo de 16%, começam a aparecer

sintomas de anóxia conforme descritos a seguir. À concentração de 16%, a freqüência respiratória

e o pulso aceleram e há distúrbio da coordenação muscular direta. A 14% de oxigênio, o indivíduo

ainda está consciente, porém apresenta distúrbio da respiração, fadiga normal e tontura. Em uma

concentração de 10%, há o aparecimento de náuseas, perda de consciência, incapacidade de gritar

ou movimentar-se. Já numa concentração de 6% há convulsão, parada respiratória e, minutos

depois, parada cardíaca e morte.

MEDIDAS DE PRIMEIROS SOCORROS

Medidas de Primeiros Socorros: Levar o acidentado para um local arejado. Interromper

imediatamente a fonte de emissão do gás. Se o acidentado estiver inconsciente e não respirar

mais, praticar respiração artificial ou oxigenação. Encaminhar ao serviço médico mais próximo

levando esta ficha.

Inalação: Remover a pessoa para local arejado. Se não estiver respirando, faça respiração

artificial, utilizando aparelho de reanimação manual (ambu), ou respiração boca a boca. Se respirar

com dificuldade, consultar um médico imediatamente.

Contato com os olhos: Lavá-los imediatamente com água em abundância, remover as lentes de

contato, quando for o caso, e consultar um médico.

Ingestão: Não aplicável por tratar-se de um gás.

Proteção para os prestadores de primeiros socorros: Assistência médica imediata é fundamental

em todos os casos de grave exposição. a equipe de socorro para resgate em ambientes confinados

deve estar equipada com equipamentos de respiração autônoma e consciente dos riscos de fogo e

explosão.

removidas rapidamente para uma área livre e submetidas à ventilação natural. Pessoas

desmaiadas devem ser submetidas a aplicações de oxigênio, respiração artificial, utilizando

aparelho de reanimação manual (ambu), e em último caso respiração boca a boca. Tratamentos

posteriores devem ser aplicados de acordo com a gravidade e os sintomas apresentados. Em caso

de contato ocular, proceder à lavagem com soro fisiológico seguida de oclusão e encaminhamento

para avaliação oftalmológica.

MEDIDAS DE PREVENÇÃO E COMBATE A INCÊNDIO

Meios de extinção apropriados: CO

Procedimentos Especiais: Máscara autônoma deve ser utilizada para evitar a exposição a gases

e fumos provenientes da combustão do produto. Se possível, fechar o fornecimento do gás.

Retirar todo o pessoal da área. Não se aproximar, uma vez que cilindros aquecidos podem

romper violentamente. Chamar os bombeiros. Mantendo-se à distância e bem protegido, resfriar

por 24 horas.

Perigos específicos: Em caso de incêndio, resfriar os cilindros intensamente com água na forma

de neblina até 30 minutos após a extinção. Não se aproximar do cilindro no caso de incidência

direta de chama, pois o mesmo se encontra sob risco de explosão.

2, pó químico e água em último caso.MEDIDAS DE CONTROLE PARA DERRAMAMENTO OU VAZAMENTO

Precauções pessoais: Utilizar EPI conforme descrito no Item 8. Linha de ar comprimido

respirável isenta de óleo ou aparelho de respiração autônomo deve estar disponível para

situações de emergência em locais confinados.

Remoção de fontes de ignição: Interromper a energia elétrica e desligar fontes geradoras

de faíscas. Retirar do local todo material que possa causar princípio de incêndio (ex.:

óleo diesel).

Controle de poeira: Não aplicável por tratar-se de um gás.

Prevenção da inalação e do contato com a pele, mucosas e olhos: Utilizar roupas e

acessórios conforme descrito acima, no Item Precauções Pessoais.

Precauções para o meio ambiente: Não aplicável por tratar-se de um gás.

Métodos para limpeza: Não cortar ou sucatear o cilindro sem autorização do fabricante do gás,

pois a massa de alguns tipos de cilindro contém fibras de amianto que são prejudiciais ao ser

humano.

 MANUSEIO E ARMAZENAMENTO

Manuseio:

Medidas técnicas: Utilizar o produto somente em áreas bem ventiladas. Quando o

capacete de proteção da válvula for fixo, não tentar retirá-lo ao conectar o cilindro ao

equipamento de operação. Não arrastar ou rolar os cilindros pelo chão, utilizar sempre um

carrinho apropriado. Não submeter os cilindros a pancadas mecânicas ou equipamentos

energizados.

Prevenção da exposição do trabalhador: Utilizar EPI conforme descrito no Item 8.

Não comer, beber ou fumar durante o manuseio do produto. Não utilizar

equipamentos de proteção individual e de aplicação danificados ou defeituosos.

Não desentupir bicos, orifícios, tubulações e válvulas com a boca. Não manipular

e/ou carregar cilindros danificados.

Precauções para manuseio seguro: Utilizar EPI conforme descrito no Item 8.

Armazenamento

Medidas técnicas apropriadas: Proteger os cilindros contra danos físicos. Armazenar

em local seco e bem ventilado, em área de construção não combustível, distante de

locais de passagem. Cilindros de gás devem ser cheios somente por empresas

qualificadas. NUNCA os transporte na mala de veículos, caminhonetes fechadas ou

compartimento de passageiros. Transporte-os sempre fixos em veículos abertos.

Condições de armazenamento

Adequadas: Não permitir que a temperatura ambiente ultrapasse 52ºC.

Armazenar os cilindros cheios separadamente dos vazios, afastados 6m dos

outros gases. Evitar que os cilindros fiquem armazenados por muito tempo sem

utilização. Sinalizar as áreas de armazenamento com placas do tipo "NÃO

FUMAR OU ACENDER CHAMA".

A evitar: Fontes de calor.

Produtos e materiais incompatíveis: Halogênios, materiais oxidantes, e materiais

combustíveis.

Materiais seguros para embalagens

Recomendadas: Produto já embalado em embalagem apropriada

CONTROLE DE EXPOSIÇÃO E PROTEÇÃO INDIVIDUAL

Medidas de controle de engenharia: Providenciar uma ventilação adequada ao local de trabalho.

Realizar as operações em áreas ventiladas.

Equipamentos de proteção individual:

Proteção respiratória: Linha de ar comprimido respirável isenta de óleo ou aparelho de

respiração autônomo deve estar disponível para situações de emergência em locais

confinados.

Proteção para as mãos: Utilizar luvas de raspa de couro para o manuseio de cilindros.

Proteção para os olhos: Utilizar óculos de segurança com proteção lateral. Utilizar lentes

específicas durante o trabalho de solda, corte e processos correlatos.

Proteção para a pele e corpo: Utilizar sapatos de segurança com biqueira de aço para o

manuseio de cilindros.

Precauções especiais: Manter os EPI’s devidamente limpos e em condições adequadas de uso,

realizando periodicamente inspeções e possíveis manutenções e/ou substituições de

equipamentos danificados.

Medidas de higiene: Tomar banho e trocar de roupa após o uso do produto.

PROPRIEDADES FÍSICO-QUÍMICAS

Estado físico: Gasoso

Cor: Incolor

Odor:Inodoro

pH: Não aplicável

Temperaturas específicas ou faixas de temperatura nas quais ocorrem mudanças de estado

físico:

Ponto de ebulição: -162º C

Ponto de congelamento:-296,5 º C

Temperatura de auto-ignição: 580º C

Ponto de fulgor: -188º C

Limite de explosividade: LEI: 5%

LES: 15%

Densidade: 0,717 g/L

Pressão de vapor: 760 mmHg a – 161º C

Solubilidade: Muito pouco solúvel em água

ESTABILIDADE E REATIVIDADE

Instabilidade: Produto estável à temperatura ambiente e ao ar, sob condições normais de uso e

armazenagem.

Reações perigosas: Não há reações perigosas conhecidas.

Produtos perigosos de decomposição: O produto pode produzir dióxido de carbono e monóxido

de carbono.

INFORMAÇÕES TOXICOLÓGICAS

Toxicidade aguda:

A exposição aguda pode levar ao aparecimento dos sintomas descritos no Item 3

decorrentes da capacidade de deslocar o oxigênio.

Toxicidade crônica:

Exposições rotineiras a níveis toleráveis não apresentam efeito nocivo. O principal risco

é a capacidade de deslocar o oxigênio do ar, principalmente em locais confinados. Não é

cancerígeno.

INFORMAÇÕES ECOLÓGICAS

Efeitos Ambientais, comportamentais e impactos do produto:

Impacto Ambiental: Não são conhecidos efeitos ambientais do metano.

Ecotoxicidade: Não são disponíveis dados de toxicidade aos organismos aquáticos, ou

terrestres, em função de altas concentrações do metano, já que o mesmo sendo gás se

dispersa rapidamente no ambiente.

CONSIDERAÇÕES SOBRE TRATAMENTO E DISPOSIÇÃO

Métodos de tratamento e disposição:

Produto: Não cortar ou sucatar o cilindro sem autorização do fabricante do gás.

Restos de produtos: Manter os cilindros contendo o produto, porém com validade

expirada em suas embalagens originais adequadamente fechadas.

Embalagem usada: Devolver o cilindro devidamente sinalizado, com o rótulo de

identificação do produto e com o capacete de proteção da válvula.

INFORMAÇÕES SOBRE TRANSPORTE

Regulamentações nacionais e internacionais:

Terrestres: Número ONU: 1971 – Metano, Comprimido.

Marítimo: (IMDO) Classe de risco = 2.1 Gases Inflamáveis - Número ONU: 1971

Aéreo: (ICAO/IATA) Classe de risco = 2.1 Gases Inflamáveis - Número ONU: 1971

Para produto classificado como perigoso para o transporte:

Número ONU: 1971

Nome apropriado para embarque: Gases Inflamáveis

Classe de risco: 2.1

Metanol